De senaste veckorna har Svenska Dagbladets Näringslivsbilaga lyft fram ett antal innovatörer och deras kamp för att kunna realisera sina idéer. Röntgensköterskan Ylva Ryngebo berättar att hon i sitt dagliga arbete såg brister och behov av mer ändamålsenliga produkter. För nio år sedan när hon kom tillbaka efter en föräldraledighet till arbetet, som ansvarig för ett njurlaboratorium kände hon sig understimulerad och blev tokig på en kompressionsanordning som inte fungerade. Därför skapade hon en produkt som gick att använda. Sedan har hon fortsatt vara en praktisk problemlösare på jobbet.
Men hennes innovationslusta har krävt stora uppoffringar. I början av uppfinnarkarriären hade hon dåligt självförtroende och vågade inte lita på sin egen förmåga att skapa nyttiga röntgenprylar. Två ord som återkommer när hon ser tillbaka på de första åren som uppfinnare är utnyttjad och lurad. Men trots motståndet och de hårda lärdomarna på vägen har hon inte gett upp. Idag har Ylva Ryngebo till och med belönats för sin idérikedom. Hon har fått både Stockholms stads uppfinnarpris och priset som Årets kvinnliga uppfinnare.
En annan uppfinnare som arbetar hårt för att realisera sina idéer är Karin Järverud som försöker utveckla nya metoder som kan hjälpa hjärtsjuka. Hennes forskargrupp prövar systematiskt nya lösningar för att bli innovativa, som att klämma på kantiga saker och gå baklänges. Karin Järverud menar att det viktigaste är att man gör något nytt varje dag, då börjar det hända saker i hjärnan. Dessutom krävs det tid.
En tredje innovatör är Hasse Johansson, som försökte övertyga Volvo om att han som examensarbete skulle få jobba med en idé till nytt tändsystem. Men på Volvo förklarade en ingenjör för honom att de köpte sina tändsystem från Bosch, som de tyckte fungerade bra och därför tänkte Volvo fortsätta med dem. Hasse Johanssons gick då vidare med sin idé till Sveriges största tillverkare av tändsystem, Svenska elektromagneter. Men de ville helst fortsätta med sina system för motorsågar och var inte intresserade av att sikta på bilmarknaden. Då bestämde han sig för att bilda ett eget bolag. I praktiken handlade det om att man bildade ett forskningsbolag med en enda tilltänkt kund, Saab-Scania. Den här gången gick det bättre. Systemet passade bra till Saabs personbilar och 1985, på Stockholms Bilsalong, kunde Saab visa upp sitt nya direkttändningssystem med en tändspole för varje cylinder. Det gjorde bilen betydligt mer driftsäker och mångfaldigade tändstiftens längd.
De ovanstående innovatörerna vittnar alla om att det krävs mycket vilja, tålamod och mod att våga gå sin egen väg om man vill realisera sin idé. Det verkar också som om det är enklare att jobba med innovationer i små- eller enmansföretag. Här kanske de större företagen ska snegla på en av de populäraste arbetsplatserna enligt svenska studenter – nämligen Google. På Google får alla medarbetare använda 20 procent av arbetstiden för att satsa på egna projekt. En idé skulle därför kunna vara att låta medarbetarna driva kreativa projekt inom såväl befintliga som potentiellt nya verksamhetsområden. Men under tiden de stora företagen blir öppnare för innovationer och nya idéer får vi hoppas att vi har tillräckligt många entreprenörer och innovatörer här i landet som är lika envisa och målmedvetna som Ylva, Karin och Hasse. För det är sådana som dem som hjälper till att driva vår ekonomi framåt, både på lokal och nationell nivå.
Det här inlägget skapades måndag, 3 augusti, 2009 kl. 13:54 och är kategoriserat i Okategoriserade. Du kan prenumerera på kommentarerna till inlägget med RSS 2.0-flödet. Du kan kommentera inlägget, eller länka till det från din hemsida.